Volvo FMX - Dual Steering System

Volvo FMX - Dual Steering System
Dual steering system berarti terdapat dua servo control hydraulic pump circuit. Jika main circuit mengalami malfunction maka circuit 2 akan mengambilalih fungsi steering system. Dual steering system terdiri dari :

• Circuit 1, dimana servo pump digerakan oleh engine (3).

• Circuit 2, dimana servo pump digerakam oleh output shaft pada gearbox (4). Servo pump digerakan selama kendaraan bergerak baik dalam kondisi engine running atau tidak. Circuit 2 tidak akan berpengaruh selama circuit 1 berfungsi dengan benar.

1. Power steering pump, engine-driven (circuit 1)
2. Power steering pump, gearbox-driven (circuit 2)
3. Oil reservoir
4. Steering gear
5. Flow sensor (circuit 2)
6. Change-over valve
7. Power steering cylinder

A. Scenario with functioning circuit 1
B. Scenario with the circuit 1 out of order

1. Circuit 1
2. Circuit 2
3. Power steering pump, engine-driven (circuit 1)
4. Power steering pump, gearbox-driven (circuit 2)
5. Oil reservoir
6. Steering gear
7. Flow sensor (circuit 2)
8. Change-over valve
9. Power steering cylinder
10. Pipe system to power steering cylinder

Circuit 1
Dalam kondisi engine running, pump (3) menghisap oil dari oil reservoir (5). Steering gear (4) dan power steering cylinder (10) terhubung melalui change-over valve (8) oleh dua saluran.
Relief pressure di-adjust menggunakan automatic relief screw. Servo pump tidak memiliki pressure limiting valve. Maximum pressure pada circuit 1 diatur pada steering gear.

Circuit 2
Pump (4) menghisap oil dari oil reservoir (5). Dari servo pump, delivery pipe menuju valve housing pada steering gear (6). Ketika circuit 1 is dalam kondisi normal, aliran pada circuit 2 tanpa hambatan melalui valve housing pada steering gear. Jika circuit 1 mengalami malfunctin, maka circuit tersebut akan dimatikan dan circuit 2 mensupplai oli menuju ke steering gear. Power steering cylinder (10) disengaged pada saat yang bersamaan. Working pressure pada circuit 2 dikendalikan oleh servo pump.