Function
Retarder berfungsi untuk mempermudah pengoprasian wheel brake ketika dalam kondisi turunan (downhill) dan meminimalkan resiko terjadinya overheating pada wheel brake. Fungsi retarder terintegrasi dengan standard wheel brake. Fungsi retarder diaktifkan oleh retarder pedal. Ketika retarder pedal digunakan dan accelerator pedal dilepas. Ketika retarder pedal diaktifkan, yang pertama terjadi adalah permintaan untuk pengaktifan engine brake kemudian wheel brake akan diaktifkan jika diperlukan. Peningkatan dan penurunan penggunaan engine brake sejalan dengan pergerakan pedal.
Jika brake mulai mengalami overheat, fungsi retarder akan secara otomatis mengurangi brake pressure yang diperlukan. Brake pressure dikurangi secara proporsional berdasarkan brake cooling oil temperature, dimulai pada 115 °C (239 °F) dan 100% pada 120 °C (248 °F). Penting untuk mengurangi kecepatan jika brake mengalami overheated. Feed pressure untuk PWM5203 diberikan dari accumulator circuit.
Brake control block
Sensor untuk retarder pedal position, SE4208 terletak pada retarder pedal dan terdiri dari dua circuit yaitu primary dan a secondary. Hal ini bertujuan untuk memastikan retarder pedal position dikalkulasikan seakurat.
- Pressure check connection AM1 common accumulator pressure
- PWM5203 brake control valve
- Pressure check connection M15, deployed brake pressure tractor unit
- SE5203 pressure sensor deployed brake pressure tractor unit
Vehicle message akan muncul jika :
- Malfungsi terdeteksi pada the primary circuit
- Malfungsi terdeteksi pada secondary circuit
- Jika terdapat deviasi nilai antar circuit lebih dari 10%
Function diagram
- SE5201, sensor accumulator pressure brakes, tractor unit
- SE5202, sensor accumulator pressure brakes, load unit
- SE5203, sensor, deployed brake pressure, tractor unit
- SE5226, sensor common accumulator pressure
- PWM5203, brake control valve
- MA5501, control of parking brake
- SE5501, sensor, pressure parking brake
No comments:
Post a Comment